Усилие нагрузки поворотного подшипника

Во время использования поворотного подшипника, как правило, требуется выдерживать совместное действие силы осевой нагрузки Fa, силы радиальной нагрузки Fr и опрокидывающего момента M. Для различных применений из-за различных режимов работы и конструктивных форм Основная машина, комбинация вышеуказанных трех нагрузок Ситуация изменится, иногда это может быть комбинация двух нагрузок, а иногда это может быть просто отдельным эффектом нагрузки.

Поворотное кольцо представляет собой замкнутую систему шариков или роликов, сепаратора, дорожек качения, крепежных приспособлений, а часто и встроенного зубчатого колеса. Эти большие блоки предназначены для передачи осевой нагрузки, радиальной нагрузки и нагрузок опрокидывающего момента. А поскольку они выдерживают нагрузки (и их различные комбинации) в одной сборке, эти подшипники исключают потери веса, места и стоимости других вращательных конструкций.

Поворотный подшипник Расчет и выбор в соответствии с усилием нагрузки

Наиболее подходящее поворотное кольцо для конструкции зависит от статических и динамических нагрузок, требований к болтам и характеристик передачи.Как лучше рассчитать нагрузки на поворотное кольцо?? Используя классический инженерный подход создания диаграмм свободного тела и затем решения для неизвестных переменных, используя уравнения статического равновесия. (Такой эскиз показывает силы, их векторное направление в терминах значений декартовых координат X и Y и перпендикулярных расстояний этих сил X и Y относительно центра подшипника.) Плоскость подшипника становится линией разреза для диаграммы свободного тела разделительные силы - слева и справа или сверху и снизу относительно плоскости подшипника. Опорные нагрузки - это просто силы реакции на плоскости разреза. Уравнениями статического равновесия возвратных реакционных сил на этой плоскости являются:

Σ Осевые силы = 0

Σ Радиальные силы = 0

Σ Моменты = 0

Направления вращения силы и момента очень важны, указывая, является ли значение положительным или отрицательным. Моментные нагрузки рассчитываются относительно центра кольца, то есть там, где пересекаются центральная плоскость и ось вращения кольца.

Важность обслуживания большого подшипника поворотного кольца в подъемном оборудовании

В подъемном оборудовании подшипник большого диаметра служит соединением между верхней конструкцией и ходовой частью, обеспечивая вращение на 360 градусов. Подъемные устройства, как правило, имеют сложный спектр нагрузки: подшипник поворотного кольца может одновременно обрабатывать все комбинации нагрузки тяги, радиальной нагрузки и момента наклона. Использование поворотного кольца подшипника обеспечивает еще одно преимущество: его конструкция бесшахтных устраняет необходимость в шпинделе или kingpost. Центр подшипника остается открытым, что позволяет проходить различным гидравлическим и управляющим элементам.

Недостаточная смазка является наиболее распространенной причиной преждевременных отказов подшипников. В подшипниках поворотного кольца требуется сверхпрочная смазка для экстремальных давлений. Когда смазка недостаточна, происходит повреждение поверхности в виде шероховатости или волнистости. Позже развиваются мелкие трещины с последующим отслаиванием

Хотя техническое обслуживание имеет решающее значение для продления срока службы больших подшипников поворотного кольца, жесткость использования тяжелого оборудования означает, что в конечном итоге любойбольшой поворотный подшипник станет носить. Обнаружение износа подшипников делает ремонт менее дорогой альтернативой замене. Если вы практикуете надлежащее техническое обслуживание и следите за общими предупреждающими знаками, изношенный подшипник, вероятно, будет считаться ремонтопригодным.