Закрытый поворотный привод тяжелого типа WEA21 для модульного прицепа

Вступление:

 Принимая поворотный подшипник в качестве основного компонента, поворотный привод может переносить осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент одновременно. Поворотный привод широко применяется в модульных прицепах всех типов краны, подъемная платформа, солнечные системы слежения и ветроэнергетика системы.

 Электрические и планетарные редукторы могут быть сконструированы в соответствии с требования заказчика. Поворотный привод имеет преимущество для экономии пространство в помещениях, максимальная грузоподъемность в компактном исполнении, обширный срок службы и снижение затрат на техническое обслуживание.

 глоссарий

 1) Момент наклона: крутящий момент - это нагрузка, умноженная на расстояние между положением груза и центром поворотного подшипника. Если крутящий момент, создаваемый нагрузкой и расстоянием, превышающим номинальный наклон Крутящий момент, поворотный привод будет опрокинут.

 2) Радиальная нагрузка: нагрузка, вертикальная относительно оси поворотного подшипника

 3) Осевая нагрузка: нагрузка, параллельная оси поворотного подшипника

 4) Удерживающий момент: это обратный момент. Когда привод вращается в обратном направлении и детали не повреждены,

 5) Максимальный достигнутый крутящий момент называется удерживающим моментом.

 6) Автоблокировка: только при нагрузке поворотный привод не может вращаться в обратном направлении и поэтому называется самоблокировкой.

 - Клиент может выбрать двигатель в соответствии с нашим уже разработанным размером подключения поворотного привода.

 - Мы можем спроектировать конструкцию соединения в соответствии с размерами соединения двигателя клиента.

 - Мы можем помочь обеспечить все детали гидравлическим двигателем, двигателем постоянного тока, двигателем переменного тока, шаговым двигателем или серводвигателем.

Вступление:

 Принимая поворотный подшипник в качестве основного компонента, поворотный привод может переносить осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент одновременно. Поворотный привод широко применяется в модульных прицепах всех типов краны, подъемная платформа, солнечные системы слежения и ветроэнергетика системы.

 Электрические и планетарные редукторы могут быть сконструированы в соответствии с требования заказчика. Поворотный привод имеет преимущество для экономии пространство в помещениях, максимальная грузоподъемность в компактном исполнении, обширный срок службы и снижение затрат на техническое обслуживание.

 глоссарий

 1) Момент наклона: крутящий момент - это нагрузка, умноженная на расстояние между положением груза и центром поворотного подшипника. Если крутящий момент, создаваемый нагрузкой и расстоянием, превышающим номинальный наклон Крутящий момент, поворотный привод будет опрокинут.

 2) Радиальная нагрузка: нагрузка, вертикальная относительно оси поворотного подшипника

 3) Осевая нагрузка: нагрузка, параллельная оси поворотного подшипника

 4) Удерживающий момент: это обратный момент. Когда привод вращается в обратном направлении и детали не повреждены,

 5) Максимальный достигнутый крутящий момент называется удерживающим моментом.

 6) Автоблокировка: только при нагрузке поворотный привод не может вращаться в обратном направлении и поэтому называется самоблокировкой.

 - Клиент может выбрать двигатель в соответствии с нашим уже разработанным размером подключения поворотного привода.

 - Мы можем спроектировать конструкцию соединения в соответствии с размерами соединения двигателя клиента.

 - Мы можем помочь обеспечить все детали гидравлическим двигателем, двигателем постоянного тока, двигателем переменного тока, шаговым двигателем или серводвигателем.