Отдельные строки пересекли подшипники поворотных роликовыми расположены под прямым углом друг к другу с интервалами между внутренними и внешними колесами. Они могут выдерживать нагрузки со всех сторон (например, осевой, тяги или импульса нагрузки). Так как ролик находится в линейном контакте с поверхностью дорожки, подшипник, менее вероятно, будет упруго деформироваться под действием нагрузки. Однорядный пересекли роликовый подшипник поворота может быть собран во всех направлениях шпинделя для простоты использования. Он может выдерживать радиальные и осевые нагрузки в то же самое время, что упрощает конструкцию устройства и снизить вес механизма. Читать Далее

Однорядные скрещенные роликовые опорно-поворотные устройства расположены под прямым углом друг к другу на промежутках между внутренними и внешними колесами.Они могут выдерживать нагрузки со всех направлений (например, осевые, осевые или импульсные нагрузки).Поскольку ролик находится в прямом контакте с поверхностью гусеницы, вероятность упругой деформации подшипника под действием нагрузки меньше.Однорядный опорно-поворотный подшипник с перекрестными роликами может быть установлен во всех направлениях шпинделя для простоты использования.Он может выдерживать радиальные и осевые нагрузки одновременно, что упрощает конструкцию устройства и снижает вес механизма. Читать Далее

~!phoenix_var0!~ Читать Далее

Однорядные скрещенные роликовые поворотные подшипники расположены под прямым углом друг к другу с интервалами между внутренним и внешним колесами. Они могут выдерживать нагрузки со всех сторон (например, осевые, осевые или импульсные нагрузки). Поскольку ролик находится в линейном контакте с поверхностью гусеницы, менее вероятно, что подшипник упруго деформируется под нагрузкой. Однорядный поворотный роликовый подшипник может быть собран во всех направлениях шпинделя для удобства использования. Он может выдерживать радиальные и осевые нагрузки одновременно, что упрощает конструкцию устройства и снижает вес механизма. Читать Далее