Шлифовальные зубья опорно-поворотного механизма

Шлифовальные зубья опорно-поворотного механизма

Опорно-поворотные подшипники широко используются в различных областях, включая машиностроение, строительную технику, морскую промышленность, тяжелую сборку и так далее.С непрерывным развитием строительной техники плавность хода и грузоподъемность ведущей шестерни и поворотное кольцо предъявляют повышенные требования к строительной технике.

Некоторые из основных строительных машин в суровых условиях, чтобы улучшить прочность поворотного подшипника, твердость шестерни, износостойкость шестерни и прочность шестерни, мы обычно используем процесс закалки поверхности зубьев поворотного круга, в противном случае поворотный круг будет износостойким. , сломанные зубы и другие проблемы с отказом.Но после закалки зуба будет деформация, отклонение зуба шестерни обычно соответствует конструктивным требованиям, чтобы обеспечить соответствие стандарту, который мы обычно используем. шлифовальные зубья опорно-поворотного круга.

Следующие результаты могут быть достигнуты путем шлифовки зубьев опорно-поворотного круга.

1. Повышение точности зацепления поворотного кольца и шестерни.

2. Выбег зубчатого колеса поворотного кольца может достигать 0,06-0,15 мм.

3. Шероховатость поверхности зуба опорно-поворотного круга Ra0,8.

4. Уменьшение шума зацепления поворотного кольца.

5. Уменьшите интенсивность износа поверхности зубьев опорно-поворотного круга.