процедура замены поворотного подшипника

Процедура замены поворотного подшипника на самом деле не сложная, но многие люди часто сталкиваются с трудностями при установке или с процедурой замены поворотного подшипника, что приводит к неправильным результатам установки. Поэтому важно освоить правильную процедуру установки и замены поворотного подшипника.

Процедура замены поворотного подшипника, как показано ниже:

1. Перед установкой опорная поверхность поворотного подшипника и монтажная поверхность кронштейна должны быть очищены от масла, заусенцев, краски и других посторонних веществ.

2.Поворотная опорная дорожка качения закаленной мягкой зоны (внешняя метка «S» или заблокированное отверстие) должна быть размещена в зоне отсутствия нагрузки или зоне нечастой нагрузки.

3. После того, как поворотный подшипник установлен, примените щуп для проверки плоскости посадки.

4. Перед тем, как затянуть крепежный болт, плоскостность верхней точки вытесняется в соответствии с шагом зубчатого колеса. Если есть разрыв, он должен быть повторно обработан.

5. Затяните болты симметрично в направлении 180. Пропустите один раз, чтобы убедиться, что болты на окружности имеют одинаковую предварительную нагрузку.

В процессе замены поворотного подшипника нас должны обслуживать профессиональные люди, особенно перед установкой, не забудьте отключить питание всей машины, чтобы обеспечить безопасность операторов.