Однорядный поворотный подшипник с внутренним закаленным зубом от экскаватора

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с внутренним закаленным зубом шестерни от экскаватора  

Опорно-поворотные подшипники представляют собой большие подшипники, способные выдерживать комплексные нагрузки и выдерживать большие осевые, радиальные и опрокидывающие моменты.

Опорно-поворотный подшипник легкого экскаватора легко повреждается.Обычно цикл замены составляет от 2 до 3 лет.В этом случае неисправность основного подшипника заключается в сломанных зубьях опорно-поворотного устройства, ненормальном шуме при вращении или заклинивании опорно-поворотного устройства.В этом случае немедленно прекратите работу, иначе вращающийся двигатель может быть поврежден.

Объективно несправедливо сваливать всю вину на качество подшипников, ведь опорно-поворотный круг легкого экскаватора имеет большой радиус вращения.Иногда требуется переутомление, в результате чего зубы изнашиваются и в конечном итоге ломаются.Кроме того, на срок службы опорно-поворотного устройства также влияет метод работы водителя экскаватора.

Качество и точность нашего производства – залог хорошей работы экскаватора после многочисленных демонтажных работ.  Мы можемn поставлять различные типы экскаваторов.Наши поворотные подшипники поставляются для судовых погрузчиков для погрузки и разгрузки различных товаров.

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник имеют два штуцера для смазки, расположенные на расстоянии 180° друг от друга.Зубчатые дорожки имеют резьбовые отверстия, а незубчатые дорожки имеют сквозные отверстия.Все они имеют встроенные уплотнения, предназначенные для защиты от загрязнения.

Инженеры Xuzhou Wanda по опорно-поворотным подшипникам применяют свой опыт и знания для создания широкого спектра решений для решения самых уникальных проблем с подшипниками, что делает  XZWD ведущий поставщик подшипников для экскаваторов.

Любой вопрос или запрос, пожалуйста, свяжитесь с нами.