Пять мер предосторожности при разборке и сборке поворотного подшипника

Важность поворотный подшипник Экскаватор очевиден.Различные нагрузки и моменты рабочего органа должны передаваться на подрамник через опорно-поворотный узел.Поскольку опорно-поворотный круг несет на себе перегрузочную работу, он также является частью экскаватора, которая более подвержена отказам.Таким образом, новый поворотное кольцо необходимо установить после длительного использования.Сегодня я расскажу о мерах предосторожности, необходимых в процессе разборки и сборки.

1. Выберите подходящее место для ремонта

Перед разборкой поворотного подшипника необходимо определить подходящее место для обслуживания и замены.Площадка должна быть относительно ровной и иметь большое рабочее пространство для облегчения разъединения и подъема верхней и нижней частей экскаватора в процессе разборки и сборки.

2. Процесс подъема должен быть осторожным

В процессе замены опорно-поворотного механизма верхнюю часть экскаватора необходимо перенести в другое место.В настоящее время наиболее часто используемым подъемным инструментом является кран.При разборке или установке подъемный трос должен быть подвешен для обеспечения безопасности.Медленно выполняйте подъемные операции.

3. Безопасность важнее всего, не рекомендуется использовать домкраты

Некоторые люди иногда отказываются от использования крана в процессе разборки и сборки.Например, как показано на рисунке выше, верхняя часть подложена домкратами и кирпичами.Однако лучше не использовать вышеуказанный метод, потому что индекс риска довольно высок, и не забывайте ставить безопасность на первое место.

4. Выберите правильную марку опорно-поворотного устройства

Существует множество производителей поворотные подшипники на рынке, и качество их продукции варьируется.Теперь, когда вы выбрали замену нового опорно-поворотного устройства, не забудьте выбрать не только дешевое опорно-поворотное устройство, но и надежное и долговечное опорно-поворотное устройство.

5. Винты нужно подтянуть, а смазки не меньше

Подробный процесс разборки не будет представлен один за другим.При установке нового поворотного подшипника не забудьте заменить винты, чтобы предотвратить скрытые травмы.Помните, что винты должны быть затянуты.Кроме того, на новое опорно-поворотное кольцо необходимо нанести смазочное масло, которое может эффективно снизить внутреннее трение и увеличить срок службы подшипника, после чего требуется регулярная смазка и техническое обслуживание.