Pусский 
Просмотры:1 Автор:Микки Сан Время публикации: 2018-11-03 Происхождение:Работает
«Типичное применение» кольца поворотного подшипника Xuzhou Wanda будет демонстрировать условия, перечисленные ниже.Особое внимание следует уделить выбору подшипников и характеристикам всякий раз, когда условия применения отличаются от тех, которые считаются «типичными».Типичные условия применения:
· Вертикальная ось вращения.По существу, подшипник установлен «плашмя».
· Преобладание сжимающих осевых и моментных нагрузок по сравнению с растягивающими нагрузками.
· Радиальная нагрузка ограничена менее чем 10% осевой нагрузки.
· Для однорядных подшипников прерывистое вращение (не непрерывное) не должно превышать скорость делительной линии 500 футов/мин.
· Рабочая температура от -40ºF до +140ºF.
· Геометрия монтажной поверхности и процедуры установки, обеспечивающие округлость и плоскостность обеих дорожек.Примером подхода может быть приложение осевой нагрузки по центру при затягивании болтов методом чередующейся звезды.
· Предусмотрена периодическая проверка крепежных болтов для проверки надлежащего натяжения.
· Предусмотрена периодическая смазка.
XZWD Подшипники поворотного кольца предназначены для восприятия значительных радиальных, осевых и моментных нагрузок, как показано ниже:
В большинстве случаев это достигается за счет уникальной геометрии дорожек качения с четырехточечным контактом, которая по своей концепции аналогична тонкостенным подшипникам XZWD X-Type.Это позволяет одному подшипнику соответствовать всем трем сценариям нагрузки, отмеченным выше, либо по отдельности, либо в комбинации.
Для получения более подробной информации о возможностях нагрузки на кольцо поворотного подшипника Xuzhou Wanda см. диаграммы кривых нагрузки.
Подшипники с поворотным кольцом XZWD чаще всего используются там, где вращение медленное, колебательное и/или прерывистое.Для расчета ограничения скорости обращайтесь в XZWD Engineering.
Подшипники с поворотным кольцом XZWD обычно не имеют допусков по диаметру.Некоторые приложения с поворотным кольцом требуют более высокой степени точности.Для получения инженерной и проектной поддержки по специальным приложениям обращайтесь в XZWD Engineering.
Подшипники с поворотным кольцом XZWD часто используются в помещении и на открытом воздухе, где возможно воздействие влаги и значительное загрязнение.Нормальные диапазоны температур от -40°F до +140°F (от -40°C до +60°C) являются стандартными.Опорно-поворотные устройства, предназначенные для работы в более суровых условиях, можно приобрести в компании XZWD. Обратитесь к инженеру XZWD на раннем этапе процесса проектирования, чтобы определить наилучшее решение системы подшипников для экстремальных условий.Например, если вы хотите использовать его в этом поворотный подшипник для крана, вы можете связаться с нами.
Как упоминалось ранее, лучше всего устанавливать подшипники «сжатием», как показано ниже.Это гарантирует, что нагрузка ложится на шарики, что представлено на приведенной кривой нагрузки.Натяжной монтаж имеет значительно меньшую грузоподъемность, поскольку в этом случае прочность болта становится основным фактором, определяющим грузоподъемность.
Монтажные поверхности должны быть точно обработаны для правильной работы подшипника.Если стандартное расположение болтов невозможно, обратитесь в компанию XZWD Engineering для получения альтернативных вариантов.Необходимо учитывать монтаж на растяжение или сжатие.При растяжении прочность БОЛТА становится предельным фактором нагрузки, кривая нагрузки больше не применяется, и необходимо принимать во внимание особые соображения.См. дополнительные рекомендации ниже.
Как правило, это эмпирическое правило обеспечивает достаточную структурную целостность.
Консистентная смазка является наиболее распространенным смазочным материалом, используемым в подшипниках опорно-поворотного устройства и зубчатых передачах.Для правильной работы стандартных опорно-поворотных устройств требуется регулярная смазка через предусмотренные пресс-масленки или отверстия для смазки.Чтобы узнать о специальных вариантах смазки, свяжитесь с поворотным подшипником Xuzhou Wanda.
Момент трения можно рассчитать для подшипника с поворотным кольцом, используя приведенную ниже формулу.Полученные значения предполагают, что подшипник установлен в соответствии с рекомендациями, изложенными в этом каталоге.Эта оценка применима только тогда, когда к подшипнику приложена нагрузка, и не отражает пусковой крутящий момент в ненагруженном состоянии.Также не учитываются момент трения, создаваемый смазкой, уплотнениями и весом компонентов.Тем не менее, это обеспечивает отправную точку, и с дополнительным опытом можно внести коррективы в сборку, чтобы приспособиться к дополнительному крутящему моменту.
Когда установка подшипника , важно, чтобы подшипник был как можно более круглым.Это позволит оптимизировать распределение нагрузки и обеспечить максимально плавную работу.В качестве вспомогательного средства рекомендуются следующие процедуры.
Используйте закаленные круглые плоские стальные шайбы в соответствии со стандартом ASTM F436 под головкой болта, а также под гайку.Стопорные шайбы и фиксирующие герметики на резьбе использовать не рекомендуется.
Установите шайбы, гайки и болты в подшипник и опорную конструкцию и затяните вручную.Не перекашивайте подшипник для установки болтов.Приложите к подшипнику умеренную осевую нагрузку по центру.Затяните болты в соответствии со спецификациями разработчика оборудования.Обычный подход заключается в использовании звездообразной схемы затягивания болтов в последовательности, показанной на диаграмме ниже.Шаблон обычно выполняется в 3 этапа примерно при 30%, 80% и 100% от окончательного крутящего момента болта или уровня натяжения, указанного разработчиком оборудования.
Потеря надлежащего натяжения может привести к преждевременному выходу из строя болтов, выходу из строя подшипника и конструкции, повреждению компонентов, а также к смертельному исходу или травмам людей, находящихся поблизости.Болты требуют частой проверки на правильное натяжение, что обычно достигается путем измерения крутящего момента болта.
Español 
简体中文