поворотный подшипник

Поворотный подшипник  или поворотное кольцо  вращательный подшипник качения  или же подшипник скольжения  который обычно поддерживает тяжелую, но медленно вращающуюся или медленно колеблющуюся нагрузку, часто горизонтальную платформу, такую ​​​​как обычная кран, а дворник на качелях, или обращенная к ветру платформа горизонтальной оси ветряная мельница.(«Убить» означает повернуться, не меняя места.)

По сравнению с другими подшипниками качения поворотные подшипники имеют тонкое сечение и часто изготавливаются диаметром в метр и более;поворотные подшипники на Фолкеркское колесо  имеют диаметр 4 метра и подходят к оси длиной 3,5 метра.Поворотные подшипники напоминают увеличенные подшипники рулевой поверхности самолета.

В поворотных подшипниках часто используются два ряда тел качения.Часто используют три гонка  элементы, такие как внутреннее кольцо и две «половинки» внешнего кольца, которые скрепляются вместе в осевом направлении.

Опорно-поворотные подшипники часто изготавливаются с зубьями шестерни, составляющими одно целое с внутренней или внешней обоймой, используемой для привода платформы относительно основания.

Что касается других подшипников, которые совершают возвратно-поступательное движение, а не вращаются непрерывно, смазка может быть затруднена. нефтяной клин  образованный в непрерывно вращающемся подшипнике, прерывается стопорным движением поворота.Вместо этого гидростатический подшипник  с перекачиваемым потоком масла.

Однорядный поворотный подшипник с перекрестными роликами, состоит из двух посадочных мест, компактной конструкции, высокой точности, небольшого зазора при сборке, требования к точности установки высоки, ролик с перекрестным расположением 1: 1 может одновременно выдерживать осевую силу, опрокидывание момента и большой радиальной силы, широко используется в транспортной, инженерной технике и военной продукции.

Чтобы получить чертеж (pdf), нажмите «Модель».