Принцип работы поворотного привода

Поворотный привод это новый тип поворотного устройства, обычно также называемого поворотным подшипником.Основными компонентами поворотного привода являются: червяк, поворотный подшипник, двигатель, литая основа и некоторые стандартные детали, такие как подшипники и болты.Поскольку в основном компоненте используется подшипник поворотного стола (поворотный подшипник), он может выдерживать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент одновременно.Вращательный привод использует движение колес и осей для снижения потребления силы и играет роль в обеспечении безопасности.По сравнению с традиционными роторными продуктами поворотный привод отличается простотой установки, простотой обслуживания и большей экономией места при установке.

· Базовая технология поворотного привода

· Особенности поворотного привода

· Область применения поворотного привода

Базовая технология поворотного привода

Специальные продукты замедления вращения, полученные из поворотных подшипников, с большой высотой и большим передаточным числом, простой конструкцией и удобным использованием и обслуживанием во время поворотного привода.Из-за использования поворотных подшипников в качестве толкателя и основания рамы используются внутреннее и внешнее кольца опорно-поворотных подшипников. Вход и выход приводной мощности реализуются отдельно, так что поворотный привод может не только реализовывать 360-градусный поворот. вращение по всей окружности без мертвой точки, но также может установить источник движущей силы на основе поворотной опорной рамы, поэтому его эффективность передачи высока, и это семейство механических трансмиссионных устройств.Новый участник. Поскольку на самом деле это устройство замедления, его также можно назвать поворотным редуктором, редуктором поворотного стола или приводным поворотным столом.

Особенности поворотного привода

1. Может быть получено большое передаточное число, которое более компактно, чем механизм с винтовой передачей со смещенным валом.

2. Существует линейный контакт между зацепляющимися поверхностями зубьев двух колес, и его грузоподъемность намного выше, чем у косозубого зубчатого механизма со смещенным валом.

3. Червячная передача эквивалентна винтовой передаче.Это многозубый сетчатый привод, поэтому передача стабильна, а шум очень низок.

4. Самоблокировка поворотного привода.Когда угол опережения червяка меньше, чем эквивалентный угол трения между зубьями зацепляющихся шестерен, механизм является самоблокирующимся, что может реализовать обратную самоблокировку.

5. Трансмиссия поворотного привода имеет низкий КПД и значительный износ.Когда червячная передача приводится в движение, относительная скорость скольжения между зубьями шестерни велика, поэтому потери на трение велики, а эффективность низкая.А для отвода тепла и уменьшения износа часто используются более дорогие материалы, поэтому стоимость выше.

Область применения поворотного привода

Поворотные приводы в основном используются во многих отраслях промышленности, таких как рулевые столы для специальных транспортных средств, большегрузные бортовые грузовики, контейнерные краны, автокраны, автокраны, автовышки, козловые краны, небольшие ветряные электростанции, аэрокосмическая связь, спутниковый прием, солнечная энергия. системы слежения и многие другие отрасли..Особенно в последние годы широко используется быстро развивающаяся солнечная фотоэлектрическая энергетика.Поворотный привод используется в солнечной фотоэлектрической энергетике, обычно оснащен поворотным двигателем или двигателем переменного тока;Гидравлический двигатель в основном используется в качестве силового привода на строительной технике.