Однорядный шариковый поворотный подшипник представляет собой подшипник с четырехточечным контактом, он имеет только один ряд стальных шариков.Они могут нести осевую нагрузку, радиальную нагрузку и опрокидывающий момент одновременно.Однорядные опорно-поворотные устройства с четырехточечным контактом состоят из двух посадочных колец, которые имеют компактную конструкцию и малый вес, стальной шарик контактирует с кольцевой дорожкой качения в четырех точках.

Существует три типа такого однорядного шарикоподшипника с четырехточечным контактом: без зубчатого подшипника (без зубьев), с внешним зубчатым подшипником (внешний зуб) и с внутренним зубчатым подшипником (внутренний зуб).

Однорядное кольцо поворотного шарикоподшипника является основным типом, наиболее широко используемым в различных областях.

1. Внешняя передача Однорядный четырехточечный шарикоподшипник

Имеет внешний зуб. Диапазон наружного диаметра может быть от 280 мм до 4726 мм.которые в основном применяются в портовой технике, горнодобывающей технике, сварочном оборудовании, строительных машинах, модульных транспортных средствах.

структурная особенность выглядит следующим образом:

2. Внутренняя шестерня Однорядный четырехточечный шарикоподшипник

Имеет внутренний зуб. Диапазон внутреннего диаметра может быть от 222 мм до 4272 мм.которые в основном применяются в портовой технике, горнодобывающей технике, сварочном оборудовании, строительных машинах, модульных транспортных средствах.

структурная особенность выглядит следующим образом:

2. Без шестерни Однорядный четырехточечный шарикоподшипник

Он имеет незубчатый, диапазон наружного диаметра может быть от 280 мм до 4226 мм.которые в основном применяются в портовой технике, горнодобывающей технике, сварочном оборудовании, строительных машинах, модульных транспортных средствах.

в структурная особенность выглядит следующим образом:

Если у вас есть какие-либо требования, пожалуйста, свяжитесь с нами!