процедура замены поворотного подшипника

Процедура замены поворотного подшипника на самом деле не сложная, но многие люди часто сталкиваются с трудностями при установке или процедуре замены поворотного подшипника, что приводит к неправильному результату установки.Поэтому важно освоить правильную процедуру установки и замены поворотного подшипника.

Процедура замены поворотного подшипника приведена ниже:

1. Перед установкой установочная поверхность опорно-поворотного подшипника и установочная поверхность кронштейна должны быть очищены от масла, заусенцев, краски и других посторонних предметов.

2. Упрочненная мягкая зона дорожки качения поворотного подшипника (внешняя метка 'S' или заблокированное отверстие) должны быть размещены в зоне отсутствия нагрузки или в зоне нечастой нагрузки.

3. После того, как опорно-поворотный подшипник будет на месте, примените щуп, чтобы проверить плоскость посадки.

4. Перед затяжкой монтажного болта плоскостность верхней точки выравнивается в соответствии с шагом зубчатого колеса.Если есть зазор, его следует обработать заново.

5. Затяните болты симметрично в направлении 180. Пройдите один раз, чтобы убедиться, что болты по окружности имеют одинаковый предварительный натяг.

В процессе замены поворотного подшипника должны работать профессиональные люди, особенно перед установкой, не забудьте отключить питание всей машины, чтобы обеспечить безопасность операторов.