Процесс изготовления зубьев подшипника поворотного стола и выбор материала для ковки

Выбор материала поковки поворотного подшипника должен основываться на случае использования, важности, условиях процесса и мощности оборудования производителя, а также на уровне затрат.

Во-первых, поворотный подшипник требует, чтобы механические, физические и химические свойства стали соответствовали требованиям использования, чтобы обеспечить срок службы продукта. Рабочее состояние поворотного подшипника поворотной платформы как правило, хуже, и он должен нести высокую осевую нагрузку, опрокидывающий момент и радиальную нагрузку.

Во-вторых, поворотный подшипник поворотного стола требует стали с хорошими характеристиками процесса обработки и термообработки.В процессе обработки заготовок прокатка, литье, ковка, резка и т. д. должны легко выполняться при многих термообработках.Его склонность к перегреву, деформации, растрескиванию и обезуглероживанию должна быть небольшой, и он должен иметь лучшую прокаливаемость, надлежащую прокаливаемость и высокую стабильность при отпуске.

Таким образом, кольца подшипников поворотного стола обычно изготавливаются из стали 50Mn.В соответствии с требованиями пользователей к твердости можно выбрать нормализованную 50Mn или закаленную 50Mn сталь.Вообще говоря, закаленная сталь 50Mn имеет более высокую твердость, лучшую износостойкость и немного более высокую цену, чем нормализованная сталь 50Mn. Если пользователю требуется более высокая твердость и износостойкость, можно выбрать сталь 42CrMo с более высокой стоимостью.

Ключ Процесс изготовления зуба подшипника поворотного стола представляет собой механическую обработку поверхности зуба..В настоящее время основными методами изготовления зубьев являются резка резаком и шлифование шлифовальным кругом. Первый из-за высокой эффективности обработки и высокой точности обработки является текущим оптическим выпуском метода обработки поверхности зуба.

Есть две основные причины преждевременного выхода из строя опорно-поворотных устройств поворотной платформы: одна из них — сломанные зубья;другой - повреждение дорожки качения.Среди них сломанные зубы являются основной причиной, на которую приходится более 90%, и подавляющее большинство из них произошло в течение шести месяцев после отправки.Это не только серьезно подорвало репутацию производителя опорно-поворотных подшипников в отношении качества продукции, но и отрицательно сказалось на рынке завода по производству главных двигателей.Таким образом, серьезное решение этой проблемы является общей целью и обязанностью производителя опорно-поворотных устройств и главного завода по производству двигателей, а также дальнейшее сотрудничество между двумя сторонами.

Чтобы улучшить срок службы поворотного подшипника, мы сосредоточились на процессе изготовления зубьев. Теперь у нас есть 1 зуборезный станок с ЧПУ, 1 высокоскоростной зубофрезерный станок, 8 зубофрезерных станков, 7 зубодолбежных станков.В 2022 году у нас будет 167 единиц производственного оборудования на новом заводе с годовой производственной мощностью поворотного подшипника 70000 штук в год.